朗逸作为大众“神车”,在去年创造了51万多辆的销量成绩,成为去年的轿车销量冠军。在今年,新款朗逸更有不俗的表现。但是,随着国产汽车发展日新月异,在9月20日超感上市的比亚迪秦Pro,则以全面自进化的表现撼动“神车”的地位。
全新BNA架构赋能下的比亚迪秦Pro,外观更加出众,内饰更具质感,配置更加智能,动力更加强劲,同样是11万级的秦Pro对合资车朗逸发起越级打击,不论颜值还是配置丰富度都对后者进行全面碾压。
秦Pro造型更美,内饰占绝对优势
秦Pro外观上运用了比亚迪全新Dragon Face设计语言并由国际设计大师沃尔夫冈·艾格雕琢设计。灵动的龙脸造型、游龙跃动腰线、流星曲线溜背造型、星蓝悬浮唤醒式LED大灯等处处彰显出不错的视觉冲击力,更显大气、运动。现款朗逸则采用了大众最新的T形设计风格,T字型的前格栅和贯通式下保险杠,以及采用比较常见的LED式大灯灯组设计,相比而言,秦pro的颜值更胜一筹。
内饰方面,秦Pro内饰采用星际环抱式智能座舱设计,精准的内饰线条非常具有设计感。搭载的人体工程学运动座椅,采用高档皮质,兼具良好的缓冲、贴合、支撑及包裹功能。此外,12.8英寸智能旋转大屏和悬浮式液晶仪表盘,也让车内更加具有科技感。而朗逸内饰设计以硬质材料为主,方向盘设计简单缺少了质感,整体内饰风格与大众其它车型基本保持了一致。
智能对比,秦Pro更“聪明”
配置上,秦Pro搭载比亚迪DiLink智能网联系统,其基于安卓系统7.1版本开发而来,全面兼容智能安卓手机生态,不但可以自由安装300多万款APP应用,而且对智能手机用户完全没有操作障碍,适用成本低。同时配备的12.8英寸大屏还支持横竖屏智能旋转和分屏功能,能够根据APP使用场景自动旋转。同时,秦Pro也是全球首款搭载了比亚迪D++生态开放平台的车型,并拥有OTA远程升级功能,它俨然成为了一个可以无限进化的智能AI新物种。
相比较,朗逸的中控屏配备的智能车联系统,就显得逊色了不少,缺少了与用户的智能交互功能,最长用的还停留在收音机、音乐等功能上。可以说,秦Pro搭载比亚迪最新研发的DiLink智能网联系统,要比朗逸整整领先一代。
同时,秦pro的智能还体现在其丰富的主动安全配置上,例如包含ACC-S&C停走型全速自适应巡航系统、PCW预碰撞报警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等在内的ADAS高级智能驾驶辅助系统,博世第九代ESP车辆稳态控制系统等,旨在为用户带来超乎想象的主动、被动、软件全维安全体系。
空间对比,秦Pro更具优势
【秦Pro】
【朗逸】
车型 | 比亚迪秦Pro | 大众朗逸 | |
车身尺寸 | 长度(mm) | 4765 | 4670 |
宽度(mm) | 1837 | 1806 | |
高度(mm) | 1500 | 1474 | |
轴距(mm) | 2718 | 2688 |
在车身尺寸方面,秦Pro长宽高为4765/1837/1500mm,从数据表来看,秦Pro车身尺寸已经完胜朗逸,轴距更是达到了2718mm,超朗逸30mm,空间表现全面超越A级车水准。超宽车身和超长轴距给用户带来超大的车内空间和进一步提升了乘坐舒适性。
【左:秦Pro 右:朗逸】
动力对比,秦Pro更强劲
【秦Pro搭载1.5TI发动机】
【朗逸搭载1.5L自然吸气发动机】
秦Pro燃油版搭载1.5TI发动机,匹配6速自动变速器,最大功率为154马力,峰值扭矩240牛·米。而朗逸搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩150牛·米。
车型 | 比亚迪秦Pro 1.5TI自动 智联锋耀型(售11.58万) |
大众朗逸1.5L手动风尚型 (售11.59万) |
发动机 | 1.5TI L4 涡轮增压 | 1.5L L4自然吸气 |
变速箱 | 6速自动变速器 | 5速手动 |
最大马力(Ps) | 154 | 116 |
最大功率(kW) | 113 | 85 |
最大扭矩 | 240 | 150 |
【左:秦Pro 右:朗逸】
在实际的驾车体验中,新朗逸起步加速有点肉肉的感觉,根据车主们的反应,当车上人多的时候,朗逸就表现出了其动力不足的问题。
而且,秦Pro的底盘调教也是一大亮点,由前奔驰底盘专家汉斯·柯克领衔的国际化造车团队,针对燃油、DM及EV车型不同的配重,分别调校出了相匹配的悬挂特性,给用户带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。
【秦Pro 底盘悬架】
【朗逸 底盘悬架】
新朗逸则采用了大众平台化的底盘调教,虽没有多少槽点但也没在多少亮点。
配置对比,秦Pro更丰富
车型 | 比亚迪秦Pro 1.5TI自动 智联锋耀型(11.58万) |
大众朗逸1.5L手动风尚型 (11.59万) |
主动刹车/主动安全系统 | 有 | 无 |
前驻车雷达 | 有 | 无 |
倒车视频影像 | 有 | 无 |
全景摄像头 | 有 | 无 |
定速巡航 | 有 | 无 |
发动机启停技术 | 无 | 有 |
自动驻车 | 无 | 有 |
电动天窗 | 有 | 无 |
无钥匙启动系统 | 有 | 无 |
皮质方向盘 | 有 | 无 |
内置行车记录仪 | 有 | 无 |
主驾驶座电动调节 | 有 | 无 |
防紫外线/隔热玻璃 | 无 | 有 |
后视镜加热 | 有 | 无 |
内后视镜自动防炫目 | 有 | 无 |
车载空气净化器 | 有 | 无 |
比亚迪秦Pro与朗逸在11万价格区间的车型对比,从表中可以看出差距相当大。如全景摄像头、定速巡航、电动天窗、后视镜自动折叠、PM2.5空气绿净系统等,朗逸的11万车型均无配备。
小结:
通过对比,秦Pro的表现相当出众,可以说具备了撼动朗逸“神车”地位的潜力。超高颜值、出色的动力和与90后无缝衔接的互联网系统,再加上越级的丰富配置使得秦Pro都极具竞争力。相信接下来秦Pro市场表现会超出我们的想象。期待!