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推荐280TSI舒适版 2018款大众朗逸两厢购车指南

2018-10-22 15:19:58 来源: 作者: 责任编辑: 点击图片浏览下一页

 大众朗逸作为国内紧凑型车的翘楚,虏获了众多家用车消费者的芳心,其并非只是徒有其表,内在出众的品质感才是成功秘诀。而针对更为年轻消费群体,两厢版车型也由此前的朗行更名为朗逸两厢,正式纳入朗逸车系。那么全新朗逸两厢究竟有何新的卖点,哪款车型又最为值得推荐呢?此次的《购车指南》将为您全面解析。

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2018款上汽大众朗逸两厢共计上市4款车型,售价区间为13.39-16.59万元。新车全系提供7速DSG双离合变速箱,并且取消了老款车型的1.6L自然吸气发动机,同时1.4T涡轮增压动力车型均调高了功率,标号由230TSI升级为280TSI。
一、 哪款值得买
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二、 车型简介
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全新大众朗逸两厢舒展的C柱营造出类似旅行车的视觉效果,很符合时下年轻人审美。环绕车身的笔直腰线,通过深浅不一的手法,营造出灵动、立体的效果。新车虽然由朗行的PQ35平台更换为全新MQB平台,但整体设计精髓得到了延续,其规整,大气的设计元素同样在全新朗逸两厢上得到体现。
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在细节处理上,新车着重提升设计与时尚感,蜂窝状前格栅辅以梯形元素镀铬饰条,起到了相互呼应的效果。同时,镀铬饰条与大灯相连,有效提升了视觉宽度。灯组中的LED日间行车灯以及远近光LED光源均为全系标配,非常厚道。
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车身侧面舒展的腰线虽然折痕硬朗,但并没有显得过于刻意。镀铬车顶行李架非常符合朗逸两厢车型的定位,但最低配车型并没有配备。新车具体车身尺寸为4541/1806/1488mm,轴距为2688mm,相比朗行分别增加了96/41/3mm,轴距则增长了78mm。
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图为顶配豪华版轮辋
全新朗逸两厢全系标配了双五辐轮辋,其中顶配车型为17英寸的双色样式,而其余车型均为16英寸的银色涂装,且轮辋样式也与顶配车型略有差别,时尚感欠奉但更适合家用。
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车尾部分,尾灯上方大角度的折痕则是目前大众品牌标志性设计元素,想要达到这种设计效果,对工艺非常考究,同时笔直的折痕也为车尾增添了几许设计感。底部采用了仿排气装饰,以营造整体氛围,而真正的排气则为隐藏式设计。
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内饰设计上,依旧留有熟悉的“大众味”,而通过仿碳纤维与高光黑色钢琴漆相融合的饰板,营造出运动与豪华兼备的效果。而对于大众比较熟悉的驾驶者可以发现,虽然内饰布局略有变化,但所有功能区域分布以及操作方式人性化做得很好,上手几乎没有难度。
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双圆造型搭配单色行车电脑组合而成的仪表盘对细节进行了改进,表盘外围加入了黄色装饰,与此前大众车型均有所不同。同时,行车电脑可以显示多种车辆信息,实用性不错。只是与大众目前流行的全液晶仪表相比,无论是档次感还是科技感都略显中庸。
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方向盘采用了三辐式平底造型,皮质手感细腻,令人心生好感。两侧多功能区域的分布合理,功能简单直观,逻辑清晰,行驶时操作简便,不过该配置并没有出现在最低配车型的配置单上。
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顶配豪华版8英寸显示屏
全新朗逸两厢280TSI豪华版标配了8英寸液晶屏幕,除传统媒体播放和导航功能外,还支持苹果CarPlay和百度CarLife互联功能,并且可通过连接WIFI实现查看所在城市的天气情况。而两款舒适版车型则标配6.5英寸屏幕,其中并不包含导航功能。此外,最低配风尚版并未配备多媒体液晶显示屏。
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动力系统方面,全新朗逸两厢标配了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,前者最大功率85kW,峰值扭矩200N·m;后者最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。与之匹配的传动系统均为7挡DSG双离合变速箱。
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朗逸两厢在轴距上增加了78mm,并主要用于后排空间上,所以不难发现,后排座椅在保证坐垫长度和填充物均比较充足的前提下,依旧有着出色表现,可见车内人员的舒适性能够得到有力保障,加之全景天窗的加入,后排乘客完全不会出现压抑现象。
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储物空间方面,全新朗逸两厢储物槽的容积均比较出色,放置手机或钱包等体积稍大的物品完全不在话下。尤其是前排杯架,采用了多边形设计,从而可以放置如方形的饮料瓶,非常人性化。相对而言,后排储物空间略有欠缺,仅有门板储物槽和副驾座椅后方的背袋。
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全新朗逸两厢后备箱容积在常规状态下可以达到435L,同时后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后容积可以拓展至1342L,遗憾的是放倒后并不能与地台保持全平,有着比较明显的高度差。
配置对比及推荐
1、 基本配置
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全新朗逸两厢的入门版车型配置可圈可点,其中全系标配了带有透镜的LED远/近光灯以及LED日间行车灯,使其视觉效果与高配车型在高档感上并没有过多差别。同时,车内配置方面,四门车窗一键升降、发动机启停、电子手刹、AUTO HOLD以及后排两个USB接口均没有简配,可见即便是最低配车型也有着相当不错的性价比。
2、 推荐车型对比
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通过研究配置单不难发现,相比入门的200TSI风尚版,舒适版车型多出了全景天窗、前排侧气囊、6.5英寸中控彩色屏幕、皮质多功能方向盘以及后视镜加热等实用配置,这些配置也是国内消费者比较看重高的,考虑到其后期自行加装除了比较繁琐外,费用也与两者之间1.2万元的差价相差不大,所以对于一般家庭用户来说,舒适版是一步到位的选择。
同时,200TSI舒适版和280TSI舒适版在配置相同的情况下,分别提供了搭载1.2T发动机和1.4T发动机。其两者之间相差9000元,考虑到高功率1.4T发动机拥有更为充沛的动力储备,搭配DSG双离合变速箱超高的传动效率及换挡速度,非常适合在城市间游走,所以如果条件允许的情况下,280TSI舒适版更为值得推荐。而对配置有较高要求的消费者,还可以选择顶配280TSI豪华版,其配备了主动刹车、自适应巡航、无钥匙进入/启动以及座椅加热和车内氛围灯等配置,对高级感的营造更为出色。
本文源自车质网
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