随着SUV市场的持续火热,几乎所有的汽车厂商都在造SUV,甚至连保时捷、宾利、兰博基尼和劳斯莱斯等也相继推出了自家的SUV车型。这也导致了市面上的SUV越来越多,产品之间同质化趋势越来越严重。于是,很多厂商也开始玩个性化了,推出类似宝马X6溜背造型的轿跑SUV。说到轿跑SUV,大家可能会觉得很高大上,像宝马X6、X4和奔驰GLE coupe等都是售价相对较高的豪华车型,但其实20万以内就有不少轿跑SUV可以选择,具体请看下面的文章吧。
启辰T90,10.38-15.48万
启辰T90的外观设计在刚推出时用惊艳来形容也毫不为过,别具一格的溜背式设计非常漂亮,虽然已将上市两年了,但这个外观放在2018年依然个性十足。溜背的造型让启辰T90从侧面看起来非常动感,同时又有点本田歌诗图的影子,但车头及车尾部分的原创度很高,很好看,质感也不错,这个设计也是它最大的卖点。
除了个性的外观设计,T90的自动挡车型搭载的来自日产的2.0L自然吸气发动机和CVT无极变速器也是一个亮点,这套动力组合非常成熟,在平顺性和燃油经济性方面都有不错的表现。此外,启辰T90定位为中型SUV,长宽高分别为4793/1856/1592mm,轴距为2765mm,并且它的售价只有10.38-15.48万,空间比国内同价位主流的自主品牌紧凑级SUV优势明显,十多万就能买到一辆高颜值的中型SUV,还要啥自行车。
马自达CX-4,14.08-21.60万
马自达CX-4采用“魂动”设计理念,从正面看,流星眼般的LED前大灯,狭长的点缀在盾翼格栅的两侧,黑色的A柱和侧面动感的造型配合低矮的车身,营造出浓浓的“运动范”,而马自达标志性的“魂动红”在它身上更是点睛之笔。虽然溜背的造型会侵占一定的后排和行李箱空间,但这并不是马自达所关注的重点,颜值才是它的追求。
同级别相对出色的操控性是搭载了马自达的精髓所在,CX-4搭载了马自达创驰蓝天技术的2.0L和2.5L自然吸气发动机,配合6MT/6AT的变速箱,动力输出比涡轮发动机更加平顺、线性。此外,全系标配的GVC加速度矢量控制系统则保证了它出色的操控性能,这大概就叫做“明明可以靠颜值却偏要靠才华”。
哈弗H6 coupe,10.88-14.98万
作为神车哈弗H6的衍生车型,H6 Coupe自发布之初就自带光环,不过老款过于保守的造型设计很难让人一眼分辨出两者的不同。随着新任设计总监的到来,以及哈弗品牌“红标”和“蓝标”战略的升级,新款H6 Coupe红标版发生了较大的变化。尤其是前脸部分,原先宽大圆润的进气格栅变成夸张凌厉的六边形样式,侧身线条、尾灯造型以及后保险杠也有调整,个人认为这样的设计更动感、更有冲击力的,这其实也符合Coupe车型的定位,而蓝标版本则延续了此前的设计。
哈弗H6Coupe搭载了长城自主研发的1.5GDIT发动机,该发动机使用CVVL连续可变气门升程技术,保证输出更高、响应更快、燃油经济性更高、排放更清洁。与主流1.5T发动机对比:最大扭矩达到285Nm处于较高水并且在1400转就能达到最大扭矩,低速性能优越,与之匹配的是7速湿式双离合变速器,稳定性也有不错的表现。
领克02,12.28-19.28万
领克02是今年六月底上市的一款新车,官方将其定义为高能轿跑SUV,风格前卫,虽然是定位于轿跑型SUV,但略显卡通的设计元素使其偏向跨界。分体式设计的大灯和LED日间行车灯造型立体且具有辨识度;车身侧面,一条腰线贯穿车身,显得运动感十足。轿跑SUV这种车型在很多普通消费者眼中就是吃颜值这口饭的,当然,领克02的颜值无疑是很高的,我个人还是挺欣赏这种设计的。
领克02的优势在于,其搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机,在燃油经济方面有着不错的表现,如果担心三缸的的抖动问题,领克02还有一台与沃尔沃同款的2.0T发动机可以选择。而且领克02有着沃尔沃的技术支持,丰富的主动安全配置也是一个亮点,再加上较高的性价比,领克02自然会受到青睐。
总结:
总的来说,轿跑SUV也正是SUV市场激烈竞争下,车型逐渐多元化、多样化的新兴产物。对于那些追求个性的人来说,这四辆车都是不错选择,除了马自达CX-4的最顶配版本外,其他车型的售价都在20万以内,是目前能买到的性价比最高的轿跑SUV了。而像长安CS85、WEY VV7x和科迪亚克GT等也已经发布了官图或者有谍照曝光了,相信将会在不久后上市,随着用车需求趋于明确,以及消费群体年轻化,未来的轿跑SUV有望成为SUV细分市场中的一个车型风向标。