当收到通知：这周你去试驾中华V7的场地试驾。我看着周围媒体老师的朋友圈，在全国各大赛车场进行性能车的试驾，悻悻想：这不就是一辆自主品牌的SUV么，有什么好体验的。
但当我实际体验下来后，对于这辆SUV的“小看”，或许是2018年度上半年，车企打我脸打的最“疼”的一次了吧，没有之一。
加速表现不俗 底盘表现令人称道
全新华晨中华V7搭载了来自宝马的N18B16发动机，“N”系列的发动机在市场上饱受好评：双涡管、缸内直喷以及可变气门升程技术加持在这台发动机上，提供到了204匹马力、280牛／米的参数表现。
这台发动机还带有Over boost的超增压功能，官方称可以提供20牛／米扭矩的增加，实际体验下来，全油门工况下整车的提速确实表现不俗，甚至有了那么一些老德系机械增压的味道。感觉排量数远超1.6。
在一系列的操驾场地体验中，给到我最明显的体会是底盘的“德味”非常浓重。在紧凑的高低速组合弯中，新车悬架对于车体重心的转移以及转向系提供的侧向力均衡的很棒。整个底盘表现极具韧性，这种感觉不是那种傻硬，而是可以提供超越SUV范畴上的驾控信心，必须要给大大的赞！
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