前阵子正直买车最高峰，新车又层出不穷，可以说“拽着十万买什么车好?”这个问题对汽车行业内的本人而言，是奔溃的……但现在2017年的销量数据已经全部出炉了!这时要知道十万级哪款车卖得最好，秀一脸数据就豁然开朗了。
所以本文特别选取了价格区间在7-14万，销量数据榜TOP10的十款车子给各位随意参考参考——不到十万的起步价，不过15万的最顶配，应有尽有全在这了!
哈弗H6
售价：8.88 - 14.68
H6去年卖出50.6万辆不仅是SUV中的销量冠军，同时也是全部车型中的冠军。
可以说这是一款足够代表了国人喜好的车子——无论是作为最火的紧凑级SUV车型，还是大气的颜值和内饰，长宽高4681/1827/1710mm的尺寸和2680mm的轴距，还有各种丰富的配置，这些全“特供”了中国市场的最核心需求。
另外长城自主研发的，获得“中国心”年度十佳发动机的1.5GDIT发动机，使H6具备给力的低扭爆发和经济的油耗，加上之前很火的翻滚测评，这些核心技术都是H6火遍大江南北的原因。
大众捷达
售价：7.99 - 13.49
说到销量那大众家族的成员就会陆续登场，毕竟销量的大满贯已经被大众给承包了。
作为大众紧凑级轿车的入门，捷达去年怒卖31.8万辆的数据足以说明什么叫“风靡了一个世纪”，虽然什么都是差不多的配置，但毕竟有着保时捷、奥迪撑腰的浓厚德系家底——即使入门却也成熟的三件套技术，尺寸上4501*1704*1469mm的长宽高和2604mm的轴距表现，都让捷达成为入门代步车的不二之选了。
重点是，介于差不多的套娃样子，入门级别也足够装德系车的逼。
大众桑塔纳
售价：8.49 - 13.89
同样风骚的也是有着“风靡一个世纪”的桑塔纳，不得不说这两辆最早出现在中国的大众车型，已经打下了根深蒂固的群众基础！
除了更短的4286mm长度其它尺寸数据与捷达几乎相同，而甚至发动机还有配置方面也基本跟捷达神同步，所以在“中国特供长”的因素下桑塔纳长度上的差距的才是导致28.7万销量干不过兄弟捷达的原因吧！
另外桑塔纳稍贵一丢丢，但一般人却基本都看不出来区别，所以哪家强还用问？
福特福睿斯
售价：9.68 - 12.23
谋权篡位的经典之作陆续有来，其中福特福睿斯就以28.5万辆的销量干掉了仅17.2万辆的老大哥福克斯。
福睿斯在更便宜的售价之下，更大的4587*1825*1490mm长宽高和2687mm的轴距都更符合国人的胃口，哪怕只有1.5L自吸发动机缺少了福克斯的运动感但已经满足日常代步的需求，正宗美系车血统足以弥补相对简单的配置弱点。光从这点就得以看出同样的血统，依旧是大尺寸会更受追捧啊……
这就是用价格和长度实现完美逆袭的经典案例。
雪佛兰科沃兹
售价：7.99 - 10.99
谋权篡位成功的还有雪佛兰的科沃兹，但更壮烈的是，科沃兹以18.9万的销量把老大哥干到仅剩8.3万的销量……
同样也是名字里小改了一个字价格却少了大几万的科沃兹，并没有在4544*1779*1467mm的长宽高尺寸上逆袭前辈，但同样以1.5L自吸发动机通吃大哥各种带T的套路，加以还算不错的颜值实现了这波销量的反杀，如果说福特以尺寸摸清了中国市场，那雪佛兰就以价格深入了中国民情。
只是不知道这两位美国同学打这种自损经典车型的套路，算不算是一种成功呢？
哈弗H2
售价：8.68 - 11.88
逗了一大圈，其实最了解国人胃口的依旧是长城哈弗，毕竟在SUV元年里，各个级别的SUV层出不穷，H2就正好命中另一个级别市场。
虽然以4220*1740*1625mm和2560mm轴距定位在小型SUV市场里，21.5万销量的H2是被宝骏510完虐的，但放到更高的10万元级别，H2贵也有贵的道理——其中与H6同款的GW4B15B1.5T发动机和7速DCT就会比510高一个大档次，最大150Ps马力和210Nm扭矩搭配轻盈的车身更是完虐同级别没商量。
从数据看来H2是在本文上榜了，但重叠过分的价位，就请给我一个不买H6的理由吧。
东风风光580
售价：7.89 - 12.30
而相比H6，价格便宜一点点，尺寸4680*1845*1715mm和轴距2780mm大了一点点，最大扭矩也猛了10Nm的风光580，不知是不是都靠这一点点的优势，还取得了17.6万的不错成绩。
开个玩笑，与H6截然不同的是，风光580竟然是定位在7座的SUV，这个价位能够买入7座版本，足以看出它在中国市场的讨喜之处，其竞品自然也是宝骏560和长安CX70，但稍高的定价之所以能够在销量上推倒对手，更年轻化的颜值，7年/15万公里"的超级质保，还有同级最丰富的智能安全配置就显现优势了。
大众Polo
售价：7.59 - 14.69
神奇的大众又上榜了，而最神奇的地方在于，同级别同价位的车型再多，也不会自损销量，比方说还是在差不多的价位区间，Polo也有着17.1万的不错销量。
以尺寸3970*1682*1462mm和2470轴距定位在A0级轿车的polo一直有着“小而精”的美誉，和超跑飞度的标杆之争也一直没停止，但数据上，仅卖11.2万辆的飞度确实是输了，哪怕有着空间大、动力强、油耗低的优点，但Polo大众化的颜值，整体德系品质和静音、稳定的驾驶体验，比起“很野”的飞度，还是更适合大多数家庭的代步选择。
吉利帝豪GS
售价：7.78 - 11.18
最后吉利的两款SUV上榜不出奇，毕竟作为自主品牌去年最大的黑马，吉利有逆天的进步。其中原创的被誉为“中国最美”的前脸就套娃了十几辆车，把“颜值即正义”诠释到底。
所以帝豪GS在该价位中取得15万的销量也一定会跟其年轻化的跨界外形有关，而4440*1833*1560mm的长宽高和2700mm的轴距也有着跨界的一定优势，加上十分科技的中控台和不错的配置以及亲民的价格，这台车的定位就十分明显了，可以说在自主品牌里正对年轻人市场的，帝豪GS算是一个以颜值取胜的典范。
吉利远景SUV
售价：7.49 - 10.19
而销量12.7万略逊的远景SUV，哪怕是都套娃了“中国最美”脸，但偏向于稳重的画风而言就更倾向于家用，事实上略大于帝豪GS的4500*1834*1707mm车身尺寸，更趋于平顺的CVT变速箱也说明了这点。
明明帝豪GS配置更好也更时尚，那为何远景SUV销量还能上榜？估计就是尺寸和更SUV的视野弥补了跨界车的不足，而更偏舒适的多连杆相比帝豪GS的扭力梁也有着更好的驾驶舒适性。吉利的市场策略目测就是同样价位不同人群的打法，而从销量上看来，这套策略也算是成功了。
总结：
相信看完这些7-14万卖的最好的车型后，差不多预算的车友们也心里有数了，不过卖得好的不一定就是最适合自己的，希望各位看官通过这份榜单，能够更多向地对比出自己心目中最完美的车型吧！
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