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安徽印发公路建设五年规划 力争五年实现县县通高速

2017-07-28 14:28:05 来源: 作者: 责任编辑: 点击图片浏览下一页

    中安在线讯 近年来,安徽公路建设成绩斐然,骨架路网初步形成,公路网规模稳步增长。2016年年底,全省公路总里程达197588公里,高速公路里程达4543公里。但就目前来看,我省高速公路建设仍然存在覆盖广度不足,发展不平衡等问题。近日,安徽省政府印发《安徽省公路建设规划(2017—2021年)》,明确五年完成公路建设投资3750亿元,到2021年底,建成“覆盖广泛、畅通高效、安全可靠、服务优质”的公路基础设施网络。

   五年实现县县通高速

   目前,安徽省高速公路建设仍然存在覆盖广度不足、大多数早期修建的高速公路主通道技术标准选取较低等问题,全省尚有固镇、石台、旌德、泾县未通高速,霍邱县城距离一般互通也较远,部分过江通道节点瓶颈问题也比较突出。

   《规划》提出,未来五年,安徽省将形成广覆盖、多层次、网络化的公路网络,公路总里程达到20万公里以上,高速公路通车里程达到5700公里以上,实现县县通高速。加密皖北、合肥都市圈等区域高速公路网络,强化合肥对周边地区的辐射功能以及与长三角地区的快速对接,建设京台、合芜高速公路专用过江通道,解决高速公路过江瓶颈问题。

   围绕高速公路网化工程,安徽将续建7个项目共379公里,包括芜湖长江公路二桥、北沿江高速公路巢湖至无为段、池州长江公路大桥、宁宣杭高速公路狸桥至宣城段、滁州至淮南高速公路等。新开工20个项目共1338公里,包括固镇至蚌埠、明光至巢湖、来安至六合等高速公路及芜湖泰山路长江大桥、G3高速铜陵长江公路大桥替代桥。

   另外,安徽还将对相邻服务区间距过大(70公里以上)的路段增设一批服务区,对交通需求较大(开通初期进出交通量在1000辆小客车以上)、符合《公路工程技术标准》设置互通立交要求的高速公路路段,考虑增设互通立交。

   普通国省道建设方面,安徽将以省至市、市至县为重点,推进实施一级公路“网化工程”,二级公路“提升工程”,干线公路“品质工程”。力争到2021年,普通国省道基本实现省到市、市到县一级公路短直连接,一级公路里程达到5300公里;普通国道全面消除等外路、断头路,二级以上公路比例达到92%以上;普通省道二级以上公路比例达到65%以上。

   推进农村道路网格化

   针对贫困地区的实际需求,《规划》提出重点建设一批提高片区对外通道运输能力、连接重要资源开发地与旅游景区、方便居民出行、对经济发展有突出作用的公路基础设施建设项目,增加区域发展能力。

   五年内,安徽将以“四好”农村路为目标,加强农村公路县道、乡道、村道三级网络建设,强化农村公路与干线公路的衔接,全力实施近4万公里农村道路畅通工程,完善农村公路网络,改善农村公路通行条件,实施农村公路危桥改造1000座,提高桥梁安全性能;实施农村公路安全生命防护工程2万公里,提高农村公路安全保障水平。

   到2021年,安徽省农村地区交通条件将明显改善,实现每个乡镇具备1条连接国省道或县城的路况良好的三级及以上公路、1条与相邻乡镇最短捷的路况良好、安全设施齐全的四级及以上公路。

   择优建设5个综合客运枢纽项目

   在综合交通枢纽建设工程方面,按照零距离换乘和无缝衔接的要求,安徽将以合肥全国性综合枢纽和芜湖、安庆、蚌埠、阜阳、黄山等区域性综合枢纽为重点,依托快速铁路网、民航机场的建设,加快推进综合交通枢纽建设,鼓励各种运输方式统一规划、同步建设、同期运营,加快推进全省综合交通枢纽项目建设,择优建设5个具有典型示范效果的综合客运枢纽项目。

   此外,还将推进建设“现代物流示范园区”工程,建设10个示范性物流园区。

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